1、ARK在 1月31日发布的研究报告预计，特斯拉股价在2024年时将达到7000美元，届时，特斯拉市值将会达到3万亿美元，提出这一预测的部分原因是，特斯拉将会推出一个可实现盈利的“自动驾驶出租车“车队。
2、原因其实很简单——股价。美东时间 2 月 4 日，特斯拉收盘于 8806 美元，对，你没有看错，这就是特斯拉现在的股价。在盘中，它甚至一度攀升到 9699 美元，逼近 1000 美元大关。
3、北京时间2月4日，特斯拉股价当日盘中涨幅一度达到24%，至9699美元，逼近1，000美元大关，最终收盘价为8806美元，涨幅173%，市值为1，5988亿美元，创历史新高逼近“丰田”。
1、近期，世界著名的电动汽车企业特斯拉市值暴跌，目前市值已经亏损了超过6000亿美元，这让全球各地车迷和投资者都十分震惊。
2、亿美元折合成人民币约4万亿元，而2019年中国的GDP总量是近100万亿元。有人计算，全广州上百家上市公司加起来市值都不如特斯拉一家。在汽车行业，特斯拉更是一家独大，市值几乎是二三四五六名的总和。
3、特斯拉的市值一夜蒸发700亿美元。从某种程度上来说，特斯拉的股价暴跌主要是分两个方面，第1个方面是特斯拉的model Y的召回问题，第2个方面是马斯克的套现行为。
1、马斯克提出特斯拉的目标是生产出价格低至5万美元（约合人民币17万元）的电动汽车。他表示，无极耳技术和电池内部材料的更换，可以让每千瓦时电池的价格减半，从而实现电动车价格与燃油车接近。
2、在电池日上，马斯克开了个玩笑说：“我们已经数不清Cybertruck有多少订单了，因为太多。”事实上，特斯拉已经收到了超过60万辆来自电动皮卡Cybertruck的订单，马斯克预计销量将达到每年25万到30万辆。
3、原本以为要颠覆行业的电池日，距离市场的期待却相距甚远，这也让特斯拉股价大幅下跌6%，市值蒸发2000亿美元。在此次电池日上，马斯克向外界公布了特斯拉最新的46800无极耳电池。
4、当地时间3月1日，特斯拉举办了2023年度“投资者日”活动，在活动结束后，特斯拉股价一路下跌，市值最高蒸发逾400亿美元（合2800亿人民币）。
5、电池日当天，特斯拉市值跌至39501亿美元，蒸发了500亿美元。 祸不单行，还不到一天时间，特斯拉就出现了全球性断网，系统宕机连带着无数辆车一起瘫痪。
6、市值蒸发超2700亿元，对特斯拉来说根本就无伤大雅，毕竟在去年底的时候特斯拉市值一度跌到了不足4000亿美元，但在年后又涨到了6000亿美元以上。
1、“ 越南特斯拉 ” Vinfast 勇闯美股，上市还不到半个月的时间，市值一度飙到了 2100 亿美元。
2、经历了8月15日的股价猛增，VinFast的市值超越了一众老牌车企。在车企市值榜上领先法拉利、斯特兰蒂斯、本田汽车、福特汽车、通用汽车和宝马汽车，不过依然落后于比亚迪和特斯拉。
1、随着最近一段时间全球股市的下降，以新能源为首的特斯拉造车新势力开始力不从心，股价一路下跌，以至于目前的特斯拉市值已经缩水1/3，而国产造车新势力“小鹏、蔚来、理想”更是市值跌掉5000多亿。
2、也是从这一年开始，特斯拉渐渐甩开了和身边一众新势力的差距。 除了特斯拉，那一年，美国至少有20家电动汽车相关的公司通过特殊目的收购公司（SPAC）实现借壳上市。
3、作为造车新势力领军品牌的特斯拉，也从2月2日8779美元的高点跌至如今的6244美元，跌幅达29%。这四家公司市值从峰值蒸发了3229亿美元，约合人民币20100亿元 ，相当于蒸发掉5个丰田汽车。
4、抛去关税影响，在不到5年的时间内，特斯拉Model 3的起售价降了一半，而曾经被无数媒体及自媒体人聒噪堪比豪华品牌汽车奔驰E级、宝马5系的车型——最早46万起的特斯拉MODEL 3，现在的售价走到了普通品牌中型车的价格水平。
5、在各大官媒点评之后，连锁反应迅速出现，很快蔓延到资本市场，特斯拉股价因此大跌，最高超过6%， 特斯拉直接损失达460亿美元。
6、加之全生命使用周期内使用成本电动车目前还没有优势，电池造价高、老化问题难以解决等都是新势力必须面对的问题。第三，过于依赖产品人设。包括特斯拉在内，许多造车新势力都是打着“极客”、“科技先驱”的人设来对外推广。
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